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| 如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。 本帖最後由 本史帝文 於 2022-12-18 04:45 PM 編輯
高雄科技大學海洋休閒管理系61名師生17日上午到茄萣區情人碼頭辦理獨木舟必修課程,一行人出海,返回途中因海況變化,造成數十名學生落海,並緊急向海巡及消防求援,所幸,只有8人失溫,送醫無生命危險;校方也回應,事前有完成校內活動申請程序,且現場有專業教師、救生員及教練陪同參與活動。
這起事故發生於17日上午10時53分,消防街或茄萣區情人碼頭海洋休閒運動中心報案稱,有數十名學生落海並在海上受困,消防緊急派出24車48人3艇前往搶救,並在接近中午時,將人全數救起。
關於事故,校方指出,上午課程在興達港情人碼頭內灣,進行獨木舟海上長划訓練,進行時風象平穩,抵達長划折返點時,因臨時的風雨變化,請求消防海巡協助救援。
當下有28名學生出海,抵折返點時,因海況不佳受困,7人先由校方救生艇帶回,其中有5人落海,由海巡救起,其餘16人就近上岸由消防及海巡分批載回,事故共有8名學生失溫分別送往台南、高雄共5家醫院,學生都意識清醒,送醫觀察無生命危險。
校方回應,今天為海洋休閒管理系的獨木舟理論與實務課程,屬大二必修課,修課學生64人,有61到場,且事前有完成校內活動申請程序,且現場有專業教師、救生員及教練參與活動。
但卻有學生在Dcard發文表示自己「鬼門關走一回」,怒控校方罔顧學生生命安全,避重就輕只談自己救人,不談學生「自救」的事實,落水隔天還要學生出海拉船。
有修課學生在Dcard發文,指控授課老師明知周末有寒流,仍執意要同學下海,且碼頭只有倉庫和行動淋浴間,沒有熱水,十幾度低溫進行海上訓練,卻沒有任何協助學生保暖的措施;海巡署問授課老師高興一為何讓學生下水,高稱「下水前天氣很好」,但有同學指出,老師是在他們「下水後20分鐘」才到現場。
多名同學在Dcard還原海上受困情形,表示現場狀況比校方對外宣稱的還要危急;他們被風浪打到興達發電廠沿岸蚵棚,只能靠抓住蚵棚木柱避免落水,但木柱結滿藤壺,同學手都被刮出銳利傷痕,只好再躲到消波塊附近等待救援;當時僅靠助教滑IRB救生艇分批載運同學上岸,半小時載不到10人,所幸現場有同學攜帶手機,他們才得以「自救」,聯絡消防求援,出海約2小時後獲救上岸。
還有同學表示,許多落海同學是被身邊同學救上獨木舟,再抓住彼此的船避免失散,因為當時海上已經「起霧」。他們漂流海上等不到救援,只好憑己力努力上岸,還被沿岸岩石割傷;14個人躲在一間倉庫用肥料米袋或塑膠袋取暖,不斷確保彼此意識清醒。同學形容當時周圍就像「荒野」,他們其中1人出去找人求助,好久才找到一個開貨車的阿伯,將所有同學載回他家,全數人才免於失溫危險。
有8名學生因身體狀況不佳送醫,其中有同學說他抵達碼頭時已凍到無法站立,需靠其他同學背上救護車;還有同學說他媽媽哭著到醫院看他,過程卻等不到老師一句關心,現在「一想到在海上的經歷就覺得好害怕」;醫院現場護理師也氣憤說「不知道風浪有多大嗎?這種天氣怎麼能讓學生下去滑獨木舟?」
另有同學爆出,授課老師高興一於全數學生救上岸後,竟還要求他們隔天要到興達港,把滯留電廠沿岸的獨木舟拉回來,經學生抗議才得以取消。
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